中新网泸州9月6日电 (记者 刘忠俊)9月6日™™，四川省泸州市冯湾特大桥铺轨施工现场™™，随着第一组500米长钢轨稳稳落下™™，标志着重庆市至云南昆明市高速铁路重庆至宜宾段(下称：渝昆高铁川渝段)全面进入铺轨施工阶段™™。

铺轨车启动开始铺轨施工作业™™。中新网记者 刘忠俊 摄

渝昆高铁是中国铁路“八纵八横”主通道之一京昆通道重要组成部分™™，渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内™™，正线全长约292公里™™，设计时速350公里™™。全线进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段™™，此次铺轨(含站线)总里程约550公里™™，其中正线约528公里™™。

据了解™™，针对渝昆高铁川渝段全线桥隧占比高™™，沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际™™，中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司多次召开参建单位协调会™™，制定了装载技术方案、牵引重量、牵引方式、运行速度等关键指标™™。同时™™，开展技术攻关™™，解决了多项施工难题™™。“为确保铺轨施工进度™™，在渝昆高铁川渝段设置了2处铺轨基地™™，分别位于泸州和宜宾™™。”中铁四局渝昆高铁项目部经理闫明赛称™™。

铺轨现场工人师傅正在紧固新钢轨螺栓™™。中新网记者 刘忠俊 摄

工人师傅正在进行铺轨作业™™。中新网记者 刘忠俊 摄

铺轨前™™，渝昆高铁站前三标中铁十二局800余名建设者™™，承担了38公里无砟轨道施工™™，这是铺轨前的最后一道工序™™，施工精度要求高、工艺复杂™™，轨道板安装高度误差须控制在±0™™.5毫米之内™™，确保了铺轨施工作业顺利进行™™。此次铺轨中铁四局计划投入固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动式闪光焊机2套、大型养路机械2套等机械设备™™，全力保障轨道施工任务™™。“江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成™™，“四电”工程进入设备安装阶段™™。”京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰表示™™，项目开工建设以来™™，参建各方坚持以质量安全为核心™™，高质量、高效率推进全线工程施工™™。

铺轨现场500多米的铺轨车缓慢前行™™。中新网记者 刘忠俊 摄

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